Quem não ler o FISICOMALUCO vai morrer de ignorância.
Recentemente tive notícias de um acontecimento que me deixou perplexo. Não pelo acontecimento em sí, mas sim pelo fato de que este poderia ter sido evitado caso os indivíduos tivessem um certo conhecimento científico.
Um veículo com duas pessoas bateu num poste e linhas de alta tensão caíram sobre o carro. Os dois espertos que haviam sofrido somente arranhões tentaram imediatamente sair do veículo e, não para a minha surpresa, tomaram uma descarga elétrica que os matou.
Este tipo de acidente julgo ser de responsabilidade dos professores de ciências do ensino médio, se é que tiveram e caso fossem realmente físicos (dos engenheiros, raras as excessões, tudo se espera).
Toda vez que há uma descarga elétrica num material oco que seja condutor a carga elétrica em excesso se distribuirá na periferia do material, ou seja, só nas bordas, e no interior do material não haverá campo elétrico!
Este fenômeno é conhecido como o experimento da “gaiola de Faraday” e através deste conhecimento as vítimas poderiam se manter seguras, permanecendo dentro do carro até que fossem socorridas pelo socorro competente.
Ao contrário do que muitos pensam, os pneus de um veículo não fazem a blindagem do mesmo, ela é feita pela geometria do automóvel. Por isso quando estiver relampiando é aconselhado que o motorista pare seu veículo num local seguro e longe de árvores, além de exigir que todos se mantenham no interior do mesmo, sem dúvida será um lugar seguro.
Para ilustrar este fenômeno, repare as figuras seguintes:
Espero que a partir de hoje os meus leitores tenham em mente que antes de agir instintivamente neste tipo de acontecimento a lucidez possa eventualmente salvar suas vidas…
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Bem.. eletrocutado eu já não morro mais…
valeu!!
Valeu a dica!
Realmente hj em dia é dificil de ver sites q lhe informam coisas q um dia possam ser úteis como essa… Eu msm…sempre imaginava q o q isolava um carro eram os pneus..^^ kkkk….parabéns pela matéria e pelo site amigo…mto bom msm
Muito bom… vi seu blog em destaque no yoomp e nao me arrependi de vir conhecer.
Muito boa a sua matéria. É importante termos blogs que se preocupam em divulgar ciências e demais conhecimentos de maneira simplificada, que possa ser entendida por todos. Por isso, só um visitante assíduo de seu blog.
PARABÉNS!
P.S.: Também sou engenheiro (civil) e na faculdade em que estudei (UFBA) aprendemos sobre o fenômeno “Gaiola de Faraday”, aliás, nas mesmas salas que os futuros bacharéis de Física. Portanto acho entranho que julge raro esse conhecimento poder ser difundido por um engenheiro.
Desculpe Ivanildo, não quis generalizar, mas é que geralmente engenheiros não tem aprofundamentos na parte de física. Na minha faculdade eles fazem cálculos e físicas num nível intermediário em relação aos físicos…
[...] Caso esteja trafegando mantenha toda a família no interior do veículo e nunca pare embaixo de árvores, o veículo te isolará dos raios com base no princípio da gaiola de Faraday. [...]
[...] publiquei uma matéria sobre como se manter vivo após um acidente automobilístico e eis que recebo uma mensagem de um integrante do resgate do corpo de bombeiros de Vila Velha [...]
Opa Daniel!
Uma piada e uma crítica:
Perguntou-se a um físico, a um matemático e a um engenheiro quanto era 1 + 1, respostas:
Matemático: A resposta é única, existe e pode ser determinada…
Engenheiro: Peraí… deixa eu consultar minha tabela
Físico: 2
A crítica:
No seu texto:
Este tipo de acidente julgo ser de responsabilidade dos professores de ciências do ensino médio, se é que tiveram e caso fossem realmente físicos (dos engenheiros, raras as excessões, tudo se espera).
Parte do pressuposto *errado* que sempre que há ensino há aprendizagem….
Falso como 1 + 1 = 3!
[]’s
Sérgio isso é a mais pura verdade.
vc esta muito enganado sobre os engenheiros eu acho mas facil.o fisico sai do carro do q um engenheiro porque os fisicos so vivem no mundo da lua .
Sempre que tenho tempo dou uma passada no seu Blog…
Estes dias estava assistindo a Globo, quando passou aquelas Materias do Serginho Groisman durante os intervalos dos programas.
A materia mostrava que em épocas de chuva forte e devido as descargas elétricas é importante que o condutor juntamente com os passageiros permaneçam dentro do veiculo. Mas a ênfase desse fato se deu aos pneus, que funcionariam como isolantes…
Lembro-me que ao ver a matéria logo lembrei do seu artigo.
Parabéns pelo Blog.
Nosssa,
esssa sua dika foi d muinta ajuda, agora terei mais kuidado quando estiver adando d Carro kando estiver relanpiando
Valew mesmo
[...] de dois programas que havíamos assistido no Discovery Channel no dia anterior. Um falava sobre Gaiolas de Faraday, e como raios não penetram objetos ocos de metal, e outro mostrou a construção de aviões na Boeing, incluindo os testes de resistência de [...]
Vamos tomar cuidado com o português, porque o fato de ser físico não implica não saber escrever…
“excessões”? (3º parágrafo, última linha)
[...] Quem não ler o FISICOMALUCO vai morrer de ignorância. [...]
Parabéns pelo blog. Sou aluno de física (licenciatura, 6º semestre) e tenho uma dúvida. Uma gaiola de Faraday pode funcionar ao contrário? Trabalho em uma empresa onde tem um equipamento chamado eletro-erosão, que causa interferência na sintonia de aparelhos de rádios que estejam próximos à máquina em funcionamento. Se a gaiola de Faraday funcionar ao contrário, poderei bloquear a interferência, construíndo uma gaiola em torno da máquina.
Abraços.
Ficar no carro nem sempre é uma opção. Caso, da batida, ocorra um vazamento de combustível, uma centelha provacada pelos fios de alta tensão poderia muito bem resultar numa explosão e, nesse caso, não há gaiola de faraday que dê jeito. Em casos assim, a melhor opção é pular do carro com cuidado para que não se toque no carro e no chão ao mesmo tempo. Infelizemente, as duas pessoas que morreram na matéria mencionada devem ter tentado sair do carro normalmente e, ao por o primeiro pé no chão, geraram o que se chama de uma tensão de passo, simplificando, elas serviram de “fio-terra” para a lataria do carro.
Olá…entendi, mas numa situação dessa o ocupante do carro pode colocar a mão na lataria do carro?
Caro amigo, tem um detalhe muito importante tambem que vale ressaltar quanto ao acidente do veículo, pois as linhas de alta tensão cairão sobre o carro. Ainda que eles se mantivessem dentro do veículo e seria a melhor opsão no momento, mas a corrente elétrica subiria e subindo o valor de corrente consequentemente subiria a temperatuara, e seria uma questão de tempo até que os pneus não suportassem e derretendo por completo fechando com o chão (potencial zero)formando uma sobrecorrente descontrolada e carbonizando o veículo e seus ocupantes, isto aconteceria se o disposivo de segurança do circuito não enchergasse a elevação da corrente e atuasse bloqueando o circuito antes da tajédia, neste caso o melhor é não descer do veículo.
E o pior é ver na televisão um “técnico” dizer sobre o acidente do avião da Air France que o raio podia ter pego em alguma antena e ter causado uma pane.. lamentável a tv mostrar tamanha falta informação pela sede (sensacionalista) de dar alguma informação alem dos outros canais
Muito interessante essa ‘Teoria da Gaiola de Faraday’. Aliais o site todo é muito interessante, parabéns! Acabei de conhecer o site e já li diversas matérias sobre assuntos diferentes! Estou no terceiro ano do ensino médio, e meus professores de física ainda não falaram nada sobre isso..não que eu me lembre pelo menos.
[...] Caso esteja trafegando mantenha toda a família no interior do veículo e nunca pare embaixo de árvores, o veículo te isolará dos raios com base no princípio da gaiola de Faraday. [...]